这是令人毛骨悚然的一幕:一艘油轮在英国海岸附近撞上一艘集装箱船后瞬间爆炸 。
去年 3 月 10 日 ,在亨伯河口,两艘船只在几秒钟内燃起熊熊大火,画面令人震惊。

“史丹纳·伊玛库拉特”号货轮载有大量航空燃油 ,燃油泄漏后引发巨大火球。
这段视频在俄罗斯男子弗拉基米尔·莫廷(59岁)因过失杀人罪在老贝利刑事法院受审时播放给了陪审团 。
画面显示,两艘船燃烧时,巨大的火焰冲天而起。
恐怖事件发生时,莫廷是唯一值班的人 ,索隆号于上午 9 点 47 分撞上了史丹纳·伊玛库拉特号。
38岁的菲律宾人马克·安杰洛·佩尼亚当时在索隆号列车的最前面,不幸在碰撞事故中丧生。
他当时正在作业的那部分船体被大火吞噬,他的遗体至今仍未找到 。
法庭获悉 ,Stena Immaculate号飞机载有大量航空燃油,坠机导致燃油泄漏并随后起火。
过了一分钟,才听到 Motin 在音频中说:“Stena Immaculate ,Stena Immaculate。 ”
在“史丹纳·伊玛库拉特”号的录音中,可以听到一声巨响,随后美国船员大喊:“我的天哪……刚才撞到我们的是什么……一艘集装箱船……这不是演习 ,着火了,我们发生碰撞了 。”
背景中可以听到警铃大作,船上的雾号也反复鸣响。
在索隆地区另一段令人痛心的视频片段中 ,可以听到一个男人的声音说:“救救我们。 ”
莫廷命令船员弃船,他们乘坐救生艇弃船逃生 。
船上随即展开了对佩尼亚先生的搜寻,但由于火灾,工作人员无法进入船舱的某些区域。
此前 ,检察官汤姆·利特尔·KC告诉陪审团,佩尼亚先生的死“完全是可以避免的”。
莫廷的辩护律师詹姆斯·伦纳德 KC 表示,被告承认 ,在悲剧发生的当天早上 8 点,他就是驾驶索隆号独自在桥上航行的警官 。
他还通过雷达系统发现了至少九海里外的“史丹纳·伊玛库拉特”号,并注意到它正好位于“索隆”号的航线上。
在坠毁前 ,索隆号飞机处于自动驾驶状态,航速约为 16 节。
当船只距离海岸约三海里时,莫廷实际上可以看到“史丹纳·伊玛库拉特 ”号 。
伦纳德先生告诉陪审团:“被告将表示 ,当他距离 Stena Immaculate 号大约一海里时,他试图将 Solong 号从自动驾驶仪中取出,以便手动向右舷改变航向 ,从 Stena Immaculate 号的船尾驶过。
“毫无疑问,如果他按原计划改变航向,就不会发生碰撞。”
“那次尝试没有成功,索隆号根本没有改变航向。”

照片显示了“索隆 ”号撞击船只的位置 。
法庭获悉 ,该船由 14 名船员驾驶,主要载有酒精饮料,以及一些危险物质 ,包括空的但不干净的氰化钠容器。
与此同时,载有 23 名船员的 Stena Immaculate 号货轮正在运输超过 22 万桶 JetA1 高级航空燃料。
由于贝克法官被迫解除一名陪审员的职务,审判被延期至周四进行 。
法官表示 ,该陪审员“一直在分心,没有专注于庭审中的证据”。
来自圣彼得堡滨海边疆区的莫廷否认过失杀人罪。
审判仍在继续 。希望黎明早日来临!
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