下线5000台机器人,智元迈过量产临界点

12月8日,在上海市奉贤区的厂区内,智元机器人(以下简称“智元”)第5000台通用具身机器人下线,演员黄晓明成为了这台刚刚下线的灵犀X2的用户。在走访了智元工厂产线之后,第一财...

12月8日 ,在上海市奉贤区的厂区内 ,智元机器人(以下简称“智元 ”)第5000台通用具身机器人下线,演员黄晓明成为了这台刚刚下线的灵犀X2的用户。在走访了智元工厂产线之后,第一财经记者了解到 ,5000台的量产规模意味着企业必须跨越量产的关键门槛,产品的供应链、测试体系 、生产工艺 、质量一致性和成本结构必须同时跑通 。

但跨过临界点,真正的挑战还来自交付之后 ,机器人从“造出来 ”转向“用起来” 。如何让机器人不仅能部署,还能长期留存、不断进化,并真正融入真实场景 ,成为产业化落地的关键。

彭志辉透露,目前文娱商演和导览仍然是智元机器人应用最广的场景之一。

200台、1000台是关键门槛,量产让成本减半

5000台 ,对于机器人行业来说意味着什么?

第一财经记者梳理发现,根据市场中已经披露的数据,已经公布出货量的企业数据基本集中在500-1000台 ,只有少数企业超过千台 。

优必选(09880.HK)透露2025年全年工业人形机器人交付量约500台 ,全年产能达到1000台;截至11月底,加速进化全球出货量近1000台;宇树暂未公布今年销售量,根据开源证券研报 ,去年宇树人形机器人出货量约为1400台。在智元公布的数据中,智元远征A1 、A2下线1742台,灵犀X1、X2系列下线1846台 ,精灵G1和G2则下线1412台。

海外市场,人形机器人的产能仍然处在量产爬坡阶段 。特斯拉透露“Optimus的第一代生产线正在安装,以期批量生产”。而根据花旗此前发布的研报 ,已经在宝马等工厂中有落地案例的Figure AI 2025年的产量预计在1000台左右。

在这样的背景下,“200台、1000台并不是简单的数字,而是产业化过程中的关键门槛 。 ”智元机器人合伙人 、高级副总裁、具身业务部总裁王闯向第一财经记者表示 ,在产能爬坡的过程当中,供应链稳定性、工艺一致性 、质量体系、产线良率都会同时暴露。能不能跨过这两道关键门槛,往往决定企业是继续向前 ,还是被迫掉头。

从实验室到产线量产 ,200台是第一个关口 。这个阶段,意味着产品已经从研发样机进入量产线,而量产线需要被真正“跑起来”。“这背后是搭建起完整的供应链。”王闯向记者解释 ,这一步包括管理金属件、注塑件 、五金件、电子器件等类别的供应商准入,企业进行资质审核,并进行质量控制与稳定交付能力 。

“前200台 ,最难的是没有标准 。 ”王闯说。“机器人走路是否算直?异响到什么程度可接受?整机寿命应如何定义?这些在行业里都没有历史参考,我们必须边生产、边测试 、边修标准。”

而1000台,则是量产一下走向成熟的节点 。王闯透露 ,到1000台机器人下线的时候,“研发人员已经撤得差不多了”。研发团队不再驻场,产线工人独立完成装配 、调试和质量控管。1000台-5000台 ,也意味着企业需要真正打通某一场景,因为“1000台不能堆在自己仓库,你必须有成熟应用场景进行批量出货 ” 。

从1000台到5000台 ,量产的规模效应初显。据王闯透露 ,截至目前,仅远征 A2系列的成本就较今年年初下降约一半。

下线5000台机器人,智元迈过量产临界点

边量产边打磨场景 ,机器人需要“留”在场景里

王闯也告诉记者,产能的爬坡是一个“边试边产”的过程 。第一次财经记者梳理发现,2025年 ,智元拿下了中国移动(0941.HK)、龙旗科技(603341.SH)、均胜电子(600699.SH) 、富临精工(300432.SZ)等上市公司的订单,订单总额在数千万元至过亿元之间,覆盖场景包括营业厅迎宾导览、汽车零部件生产和数据采集等场景。

场景的打磨 ,是量产之后的另一场挑战。“当产品形态趋于稳定后,最重要的不是继续堆指标,而是把机器人放进真实环境里 ,看它能帮用户解决什么问题 。 ”王闯说,有一些需求是智元和应用方一起“磨出来的”。“比如我们有一款机器人定位之初为室内设备,但有很多客户都希望能在晴天的户外使用 ,所以最后我们还是决定将5G功能作为出厂标配 ,并支持独立网络运行。”

具体的场景也给机器人提供了更现实的出厂标准 。事实上,一台人形机器人要顺利交付,并不是“组装完成即可下线 ” ,而是要经历一套涵盖装配、功能测试 、可靠性验证到场景模拟的完整流程 。

第一财经记者在智元的工厂看到,工厂二楼设置了行走测试、足底传感器、标定 、灵巧手测试等几个工站。在一楼的工厂中,机器人的上肢需要经过自动化设备的重复定位测试 ,以验证关节在不同动作下的定位精度和重复一致性。而腿部则会进行“带载旋转 ”和“深蹲”等测试环节 。这个过程也被工程师称为“机器人撸铁”,用于检验整条腿在运动过程中的稳定性、输出一致性以及承载能力。

下线5000台机器人,智元迈过量产临界点

“机器人完成装配后 ,也要经过多道功能检测,用于验证关节极限能力和所有驱动器、传感器和结构件的协同验证,以确保量产一致性。 ”上述工程师说道 。

值得一提的是 ,在“提货”现场,黄晓明和刚刚下线的灵犀X2进行了一段对话,灵犀X2对黄晓明“贴脸开大” ,玩梗“我不要你觉得 ,我要我觉得 ”这个网络热梗。智元联合创始人 、总裁兼CTO彭志辉透露,这台机器人通过灵心和灵创平台进行了定制化的设定,能够以“霸总”人设进行交互。

文娱商演和导览仍然是智元机器人应用最广的场景之一 。智元在今年10月和11月分别上线了灵创和灵心平台 ,这两个平台能够通过0代码的操作帮助使用者“自定义”机器人的动作和人设。

如果说2025年,智元解决了量产和交付的问题,那么下一阶段的竞争 ,或许将会集中在“能否持续运营场景、能否真正落地 ”的阶段。“量产只是起点 。”王闯说,真正的挑战还来自交付之后,机器人是否能够留在场景里 ,“而不是参与一次活动、完成一次演示”。在明年的竞争里,他预计,内容和开发生态和应用拓展 ,将会成为新的竞争场。

(本文来自第一财经)

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  • 寄翠
    寄翠 2025年12月09日

    我是视听号的签约作者“寄翠”!

  • 寄翠
    寄翠 2025年12月09日

    希望本篇文章《下线5000台机器人,智元迈过量产临界点》能对你有所帮助!

  • 寄翠
    寄翠 2025年12月09日

    本站[视听号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 寄翠
    寄翠 2025年12月09日

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