2026年1月7日 ，韩国总统李在明结束了为期4天的访华行程 ，准备启程返韩。这场时隔6年的韩国元首国事访问，从一开始就备受瞩目——作为李在明2026年的首次出访 ，高规格的接待、200多名韩国企业家组成的豪华代表团 ，以及14项合作备忘录的签署，让外界普遍认为中韩关系迎来了回暖的契机 。
但就在行程收官之际，李在明在上海突然抛出的一个建议 ，让这场“友好之旅”蒙上了一层微妙的色彩：他希望中韩“平分黄海 ” ，精准划定共同水域的中间线 。
此次访华的阵容堪称“史上最强 ”。根据韩方公布的行程 ，李在明1月4日抵达北京，6日前往上海 ，除了与中方领导人会晤 ，还特意参观了大韩民国临时政府上海旧址，纪念旧址设立100周年 。随行的企业家代表团更是星光熠熠 ，三星电子会长李在镕 、SK集团会长崔泰源 、现代汽车集团会长郑义宣等商界大佬悉数到场 ，几乎覆盖了韩国半导体、汽车 、造船等核心支柱产业 。
访问期间，中韩双方签署了涵盖供应链投资 、数字经济、人文交流等多个领域的14项合作文件 ，2025年前11个月中韩进出口总额已达2.14万亿元 ，机电产品占比更是高达67%，这些数据都印证了两国经贸合作的深度绑定。
韩国如此高规格访华 ，核心原因其实很现实：国内经济正面临不小的压力。虽然2025年12月韩国半导体出口因AI芯片需求增长9.0%，但整体行业仍受全球市场波动影响 ，传统存储业务竞争激烈 。
造船业更是迎来了中韩正面交锋 ，2025年全球大型LNG船订单中，韩国船企拿下37艘中的35艘 ，但中国船企已经在快速追赶 ，2024年曾创下46%的市占率，双方在高附加值船舶领域的竞争日趋白热化 。汽车、钢铁等传统制造业也面临成本上升 、需求疲软的问题 ，而中国作为韩国最重要的贸易伙伴 ，自然成为韩国经济复苏的关键希望。
就在大家以为这场以经济合作为核心的访华之旅会圆满落幕时 ，李在明在上海的一场活动中提出了韩方的一个提议 。他语气平和地表示，为了彻底杜绝海域争议隐患，建议中韩精准划定黄海共同水域的中间线 ，还透露中方已给予正面回应 ，双方将通过工作层磋商寻求解决 。这个看似“公平”的提议，实则暗藏玄机 ，背后是中韩在黄海海域权益上的长期分歧。
中韩在黄海和东海北部的专属经济区重叠区域高达18万平方公里 ，几乎占到黄海总面积的一半 。这片海域渔业资源丰富，海底还可能蕴藏着石油和天然气 ，对两国发展都至关重要 。韩国主张的“中间线 ”原则很简单：两国隔海相望 ，从中间画一条线，一人一半。但这个原则完全忽略了一个关键事实：中国在黄海一侧的海岸线长达1800多公里 ，从辽东半岛延伸到江苏沿海 ，而韩国对应的海岸线只有600公里左右，比例约为3:1 。
根据《联合国海洋法公约》，海域划界应遵循“公平原则 ”，而非简单的“一刀切” 。国际海洋法庭曾在美加缅因湾划界案中明确 ，要根据海岸线长度 、海域自然延伸等实际情况划分 ，最终按照两国1.38:1的海岸线比例调整了边界线。如果按照韩国的“中间线”方案，相当于让海岸线更长、海域自然延伸更广阔的中国 ，放弃应有的合法权益 ，这显然不符合国际法精神 。
更值得关注的是，韩国的提议还暗藏着对苏岩礁的觊觎 。苏岩礁是一座位于水下的暗礁 ，低潮时离海面最浅处还有4.6米 ，根本无法维持人类居住或经济活动。根据《联合国海洋法公约》第121条，这样的岩礁不能拥有专属经济区或大陆架 ，但韩国却在2001年将其非法命名为“离于岛 ” ，2003年更是在上面修建了包含直升机停机坪的大型海洋科学基地，试图将其作为划界基点。
李在明此次提出“中间线 ”，本质上就是想把苏岩礁划入韩国一侧，让这些非法设施“合法化” 。对此 ，中国的立场一直明确：苏岩礁不具有领土地位 ，相关问题应通过谈判解决，很显然中国不会同意 。那么李在明为什么还要提呢？
其实 ，李在明在这个时间点抛出敏感议题 ，背后是韩国“夹缝中求生存 ”的外交考量，又没什么这么说？他上台后推翻了尹锡悦政府一边倒向美日的外交路线 ，推行“务实外交 ” ，但韩国作为美国的盟友，始终面临着选边站队的压力。美国不仅要求韩国在芯片 、科技领域配合其对华战略 ，还不断施压要求增加防卫费用 ，这让韩国无法再维持“安全靠美国，经济靠中国”的旧模式 。
在这种压力之下，这也有可能是李在明上演了一场“平衡术 ”：在北京大谈合作与友好，签下经贸协议稳住经济基本盘 ，给国内企业家和民众一个交代；他在上海提出黄海划界这种强硬议题 ，则是为了做给国内民众和美国看 。李在明如果是想在大国之间寻求空间，而采取的无奈操作 ，我们理解。
但是如果是“一边拿实惠 ，一边争权益 ”的投机做法，那显然是打错算盘了 ，实则忽略了一个核心原则：国家间的互信必须建立在相互尊重核心利益的基础上 。
此次访华确实让中韩关系走出了前几年的低谷 ，经贸合作的前景值得期待 。但李在明在收官之际的这一提议，也让我们清醒地看到 ，两国之间的深层分歧依然存在。黄海的每一寸海域权益 ，都关乎国家主权和未来发展，中国可以在经贸领域与韩国互利共赢 ，但在核心利益问题上绝无退让空间 。
真正的战略互信，不是靠高调的访问和友好的表态就能建立的 。希望韩国能认清现实 ，摒弃投机心理 ，在尊重彼此核心利益的基础上与中国坦诚沟通。只有这样，中韩关系才能行稳致远 ，实现真正的合作共赢 。
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