“刚提车三天 ，官降两万八。
”
北京朝阳的交付中心门口，一位车主把咖啡摔进垃圾桶 ，声音不大 ，却让整个排队等上牌的人瞬间安静 。
没人拍照，也没人安慰 ，大家都低头刷手机 ，像集体确认自己是不是那个最新鲜的“韭菜” 。
特斯拉中国这次下手又快又狠：Model 3直接杀到25.99万，Model Y跟进26.39万 ，再叠8000块保险补贴 ，刀口精准砍在25万生死线。
消息出来当晚，比亚迪王朝店的小程序被挤爆 ，小鹏销售在群里发“保价到年底 ”的截图 ，没人回，全在忙着算贷款差额。
最难受的不是老车主 ，是隔壁展厅 。
上周还在吹“真皮座椅+16喇叭”的顾问，今天把配置表偷偷换成简配版，织物座椅一上手 ，塑料感隔着手套都能摸到 。
减配降价这套组合拳 ，特斯拉不是第一次玩，但把音响砍到7个喇叭 、通风加热全拔掉 ，还让你挑不出毛病——续航没缩水 ，零百没变慢，车标依旧带“T ”。
消费者用脚投票：10月订单涨四成 ，库存车15天就清空 ，比双11的预售尾款还快 。
欧洲和韩国更夸张 。
德国Model 3标价4.3万欧元，当地租个车库月租都要400欧 ，结果柏林店门口排起土耳其烤肉一样的长队；首尔干脆把试驾路线堵成停车场 ，交警出来贴条，销售直接塞小费“通融一下 ”。
全球一起降 ，像极了2013年手机行业的那场“千元智能机 ”血洗，只不过这次轮到了四个轮子 。
有人算过一笔粗账：同样26万，去年只能买辆续航400km的合资油改电 ，今年直接开走556km的特斯拉 ，还送白车漆 。
“性价比 ”三个字，第一次在中国电动车市场有了血腥味。
电池厂最先感受到寒意 ，宁德时代三季度财报会议 ，高管把“降本”说了17次，比“创新 ”还多 。
二线品牌更慌 ，广汽埃安内部连夜开会 ，把明年预算从“冲高端 ”改成“保份额”，海报上“豪华 ”俩字被抠掉 ，换成“真香 ” 。
最搞笑的是福特。
Mustang Mach-E跟着降7000美元，还贴0息贷款 ，结果美国网友吐槽：
“特斯拉降完价像iPhone 14 ，福特降完像iPhone 13清库存 。
”
一句话，把传统车企的体面撕得精光 。
老车主的维权群从500人飙到2000人 ，最后只剩一个红包雨：
“别吵了 ，吵也回不了款，不如一起等FSD订阅 ，说不定马斯克哪天心情好 ，送终身免费。
”
一句话，怨气瞬间变成“真香”预告。
接下来剧本怎么写？
25万以下还有谁敢站着？
比亚迪已经掏出“冠军版 ” ，小鹏把保价当护身符，蔚来死咬换电不降价 ，但销量曲线不会撒谎——10月蔚来环比只涨3% ，特斯拉却用一周吃掉别人一个月的订单 。
电池级碳酸锂价格还在跌，成本腾出的空间足够再砍一刀 ，2024年春节档 ，大概率听见第二声“官降”炮响 。
想买车的朋友，记住三句话：
一 、能等就等，12月补贴退坡前夜 ，可能还有惊喜；
二、试驾别只坐前排，织物座椅长途腰累是真事；
三、买完别看新闻 ，降价永远比提车快。
最后留个小作业：
如果明年Model 3降到22万 ，你是冲特斯拉，还是转头去抄底比亚迪？
评论区交卷 ，看看谁的flag先倒 。
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“妙白”！
希望本篇文章《特斯拉史上“最划算”Model Y上线，价格下探引发全网热议！》能对你有所帮助！
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本文概览：“刚提车三天，官降两万八。 ” 北京朝阳的交付中心门口，一位车主把咖啡摔进垃圾桶，声音不大，却让整个排队等上牌的人瞬间安静。 没人拍照，也没人安慰，大家都低头刷手机，像集体...