五菱缤果S刚上市没几天，销量就冲到一万五千台 ，九月二十七号开卖 ，十月四号破万，十三号直接干到一万五 ，官方数据摆着呢 ，不是瞎说的，预售时订单五万多 ，实际交车才七千多 ，大伙儿等得着急，厂家也忙得连轴转。
这车起步价六万六 ，比海鸥和Lumin高配版还便宜，车身不小 ，轴距两米六 ，五门五座，坐进去不憋屈，电机够有力 ，开起来挺快 ，续航能跑四百三十公里，还能外放电 ，露营时能给电器供电 ，出门野餐也不用担心没电，颜色选择多 ，内饰还能选双色 ，看着顺眼，女生和家庭用户都合适。
为什么是五菱 ，不是别的新势力，因为大家信它 ，宏光MINIEV早就成了国民神车 ，便宜，好修，乡镇里到处都有店 ，现在政策还帮小电动车 ，不用买税，也不限行 ，五菱正好赶上了 ，它不跟别人比谁更便宜，就做家里的第二辆车 ，空间够大 ，配置不差，日常上下班 ，周末出去玩 ，都够用 。
听说2026年要卖到欧洲 ，那边也有小车 ，但中国品牌还没真正站住脚，欧盟规矩多，电池得能追来源 ，充电口也不一样 ，售后网点也没铺开，不过五菱打算靠外放电这种实用功能打动老外 ，正好赶上欧洲人喜欢露营的劲头 。
这车火起来不是碰巧 ，定位清楚，工厂能跟上节奏 ，渠道也铺得广 ，新势力想抄？没那么容易，订单太多 ，交车慢一点用户就急 ，五菱现在卖的不只是车，是城里人出门的新办法。
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“山菱”！
希望本篇文章《15天卖爆1.5万辆，五菱又火了？这车凭啥让年轻人抢着买？》能对你有所帮助！
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