近日，浙江台州的王女士讲述了一起令人痛心的交通事故 ，她57岁的母亲在这起事故中伤势过重 ，经抢救无效去世，而交警部门出具的交通事故认定书 ，认定追尾的出租车司机与被追尾的货车司机承担同等责任 ，这一认定引发多方争议，涉事各方均纷纷发声表达自身立场。
王女士回忆 ，事发时间为2025年12月21日 ，当天家中有亲戚去世，她的父母需要乘坐火车前往奔丧 。天还未亮，清晨6点左右 ，父母便在路边打了一辆出租车 ，收拾好简单的行李后上车，期盼能尽快赶到火车站 ，却没想到一场意外悄然降临 。
出租车行驶在途中 ，意外与前方一辆货车发生追尾碰撞，剧烈的撞击让车厢内一片狼藉。事故发生后 ，出租车司机 、王女士的父亲均不同程度受伤 ，而坐在副驾驶后方的王女士母亲，因受到严重撞击 ，伤势尤为沉重 ，被紧急送往医院抢救，最终还是因伤势过重 ，抢救无效不幸去世 ，留给家人无尽的悲痛 。
近日 ，王女士及其家人收到了台州市交警高速五大队开具的交通事故认定书 ，认定书明确载明，货车司机与出租车司机对这起事故承担同等责任 。王女士向记者出示了这份认定书 ，记者从认定书中看到 ，事故发生的原因涉及双方多项违规行为。
其中，货车司机存在严重违规情形 ，其驾驶的货车超载率高达559.86% ，所载货物超出车尾约4米，属于严重超长超载 。同时 ，事发路段为城市内环高速 ，该路段规定车速不得低于60公里/小时，而货车当时的行驶速度仅为29.70-31.50km/h ，远远低于规定最低车速 ，低速行驶结合超长超载，成为引发事故的重要原因之一 。
另一方面 ，出租车司机的违规行为也与事故发生存在直接因果关系。经调查，出租车司机在疲劳状态下仍驾驶机动车在城市快速路行驶 ，且在事故发生前 ，未能及时采取有效的避让措施，未能尽到安全驾驶的注意义务 ，最终导致追尾事故发生。
王女士的父亲作为事发时的亲历者 ，向记者回忆了当时的细节 。他表示，事发时自己坐在主驾驶后面的座位 ，妻子则坐在副驾驶后方 。当时出租车正行驶在右车道上 ，随后毫无征兆地直直追尾了前方的货车。他记得，货车上装载的是钢筋 ，追尾发生前 ，出租车司机曾试图向左转向避让，但未能成功，货车上的钢筋顺势插入出租车内 ，正好打到了副驾驶座位区域 ，进而伤到了坐在后方的妻子 。
王女士补充道 ，事后她查看了出租车内的监控录像，监控画面中只能看到出租车司机的半边脸 ，“他眼睛一眨一眨的 ，好像在打盹” 。同时，她还看到了出租车司机的笔录 ，笔录中明确记录着 ，司机承认自己当时非常困倦，进一步印证了交警认定的疲劳驾驶事实。
对于交警部门作出的两车同责认定 ，王女士父女俩均表示不服 ，他们认为，出租车司机的违规行为是导致事故发生的主要原因，其责任应当更大 。为此 ，他们已正式提交了行政复议申请 ，目前，台州市公安局交通管理支队已经受理了该起复核申请 ，正在进一步处理中 。
记者就此事联系了台州市交警高速五大队 ，工作人员回应称，相关案件材料已经上传至台州交警事故大队 ，目前事故大队正在对材料进行审核 ，暂无法提供更多详细信息。随后，记者又联系了台州交警事故大队 ，该大队工作人员表示 ，他们仅与事故家属进行沟通对接，相关案件详情不便向外界透露 。
让王女士及其家人更为寒心的是，截至目前，他们从未收到过涉事出租车司机 、货车司机任何形式的道歉 ，无论是口头道歉还是书面道歉 ，都没有出现，这让他们在承受丧亲之痛的同时 ，更添了一份委屈与不满 。
涉事出租车司机吴先生接受记者采访时 ，对事发当天的状态记忆模糊 ，“交警说疲劳驾驶那就是吧 ”。他向记者透露了自己的工作作息，事发前一天下午两点左右下班 ，事发当天凌晨两点便开始上班 ，并且表示自己每天都是这样的作息，长期处于高强度工作状态 。
吴先生回忆 ，事发时他正驾驶出租车上桥 ，下桥过程中发生了追尾事故 。“前方有障碍物，我打了方向，就撞上钢筋了 ，钢筋打到副驾 ，砸到了后面的乘客，我当时不打转向我人也没有了 ，我们都会死。 ”他辩解道 ，自己当时的转向操作是出于自保。
对于事故责任认定，吴先生也表示不服 ，他认为货车司机的责任更大 ，“如果货车不超载不加长，撞的不是它 ，也不会造成这么严重的事故” ，他觉得自己的疲劳驾驶并非导致事故及严重后果的主要原因 。
涉事货车司机张先生则持相反观点，他同样不服同责认定 ，认为出租车司机应当承担更大责任 。“他疲劳驾驶 ，他追尾我，他那么开车不撞我也会撞别的车。 ”张先生表示，自己当时是正常驾驶 ，虽然存在超载、超长以及低速行驶的情况 ，但并未违反正常驾驶规范，不应与出租车司机承担同等责任 。
记者就此次事故的责任认定问题 ，咨询了河南泽槿律师事务所主任付建 。付建律师表示 ，此次事故中，货车司机存在多项违法情节 ，所载货物超出车尾约4米且严重超载 ，违反了《道路交通安全法》第四十八条第一款规定，同时在快速路上低速行驶 ，进一步增加了事故发生的风险。
付建律师进一步分析 ，出租车司机存在疲劳驾驶行为，在驾驶过程中无法尽到高度的注意义务 ，不能实时观察路况 、及时应对突发情况 ，对事故造成的损害结果也具有明显过错 。依据《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任 。结合本案实际 ，双方当事人的行为对损害结果的发生均有因果关系且均存在过错 ，过错程度及对事故的影响相近，因此承担同等责任具有相应依据。
来源：潇湘晨报.晨视频
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